Den store, hurtige og luksuriøse 400 Superamerica erstattede den udgående 410 model, og fortsatte Ferrari’s tradition for custom-byggede supercars. De blev alle bygget specifikt til deres ejer, og der var ikke to helt ens. 400 Superamerica brugte en version af Colombo short-block V12 motoren. Det var som udgangspunkt den motor man fandt i 250 GT, men den var boret op til 4-liter og kunne levere 340 hk.

Produktions antal14
MotorType 163 Columbo,60° V12, SOHC med 2 ventiler pr. cyl. 3 Weber 42 DCN karburatorer
Volumen3967 ccm
Boring77 mm
Slaglængde71 mm
Kompression8,8:1
Effekt253,5 kw / 340 hk ved 7000 o/min
Moment318,62 nm ved 4500 o/min
Karosseri / ChassisStål
DækPirelli 185-15
BremserServo assisterede Dunlop skiver
Hjul15″ x 6,5″
StyringSnegl-snekke
Affjedring forDobbelte wishbones med spiralfjedre, teleskop støddæmpere
Affjedring bagBevægelig aksel med radius arme, semi-eliptiske bladfjedre, teleskop støddæmpere
Vægt1406 kg
Akselafstand2420 mm
Sporvidde for1359 mm
Sporvidde bag1350 mm
Længde4300 mm
Bredde1778 mm
Højde1300 mm
Gearkasse4-trins med overdrive
Top hastighed~280 km/t
0 – 100 km/t~9,2 sek
Tank120 liter