250 GTE var Ferrari’s første 4-sæde model og den var så succesfuld, at det blev til en serie af Ferrari 2+2’er, der havde samme mekanik som sportsvognene. Bilerne blev bygget som grand touring (GT), GTE mærket betød at det også var en luksus bil. For at få plads til 2 sæder mere, måtte Ferrari flytte motoren 30 cm fremad, og forlænge karosseriet lige så meget. Akselafstanden forblev det samme som 250, men vægten steg med 77 kg.

engineV12, SOHC med 2 ventiler pr. cyl. 3 karburatorer
Volumen2953 ccm
Boring73 mm
Slaglængde58,8 mm
Kompression9,2:1
Effekt179 kw / 240 hk ved 7000 o/min
Moment245,4 nm ved 5000 o/min
Karosseri / ChassisStål, dog med aluminium døre, motorhjelm og bagagerumsklap
BremserServo assisterede Dunlop skiver
Affjedring forWishbones med spiralfjedre, anti-roll stang, teleskop dæmpere
Affjedring bagBevægelig aksel med semi-elliptiske bladfjedre, radius arme
Vægt1315 kg
Akselafstand2591 mm
Sporvidde for1397 mm
Sporvidde bag1372 mm
Længde4699 mm
Bredde1778 mm
Højde1341 mm
Gearkasse4 trins med overdrive
Top hastighed~225 km/t
0 – 100 km/t~8 sek