For at følge FIA regulativerne, byggede Porsche en ny letvægt 356 med hjælp fra Abarth.

Franco Scaglione lavede de første tegninger, hvor han forsøgte at reducere front arealet, og højden.

Det var et rent aluminium karosseri, og Abarth’s karosseri var mindre end Reutter 356 I alle henseender. Det nye karosseri gav også en væsentlig vægt reduktion, bilen vejede 1762 lbs (799 kg), hvilket var tæt på FIA’s minimum på 1780 lbs (807 kg).

De første prototyper blev leveret i Februar 1960. De var meget rå, uraffinerede, men gode nok til at vinde Targa Florio.

MotorHæk monteret type 692/3a luftkølet 4-cylindret bokser med tør sump smøring, DOHC med 2 ventiler pr. cyl. 2 Solex 44 PII-4 karburatorer
Volumen1582 ccm
Boring87,5 mm
Slaglængde66 mm
Kompression7,5:1
Effekt123 kw / 165 hk ved 7400 o/min
Karosseri / ChassisAluminium på stål
Top hastighed~232 km/t
0 – 100 km/t~8,9 sek