Bertone var et af de få store Italienske design huse, der aldrig opnåede et godt forhold til Ferrari. I stedet fokuserede Bertone på Alfa Romeo, men han lavede alligevel nogle få bemærkelsesværdige projekter med Ferrari.

3269GT er en af tre kunde Ferrari’er der fik karosseri fra Bertone. Der er spor efter Ferrari’s F1 fra den periode, og der er stærke design spor fra DB4 Bertone Jet.

Det siges at Nuccio Bertone ikke kunne køre en Ferrari med andres karosseri og at han samtidig ikke kunne modstå mærkets tiltrækning. På denne tid var det Pininfarina der lavede hovedparten af 250GT karosserierne for Ferrari, så måske var det her Nuccio’s måde at invitere til et mere seriøst samarbejde.

Produktion1
MotorTipo 168 V12, SOHC med 2 ventiler pr. cyl. 3 weber karburatorer
Volumen2953 ccm
Boring73 mm
Slaglængde58,8 mm
Kompression9,2:1
Effekt164,1 kw / 220 hk
BremserDunlop skiver med bremsekraftforstærker
Affjedring forWishbones
Affjedring bagBevægelig aksel med bladfjedre
Gearkasse4-trins
Top hastighed~225 km/t