Dette var den anden model der debuterede ved 1962 presse konferencen, og den er meget lig 196 SP, både I dimensioner og design. Karosseriet blev bygget til at følge de nye FIA regulativer. Motoren var ikke en Dino, da cylinder vinklen var 60° og ikke 65°, så det var faktisk mere en halv 12-cylinder motor. Denne model havde ingen efterfølger, da Ferrari droppede de store V6 til fordel for en ny V8 motor.

Motor60º V-6, SOHC med 2 ventiler pr. cyl. 3 Weber 42 DCN karburatorer
Volumen2863 ccm
Boring90 mm
Slaglængde75 mm
Kompression9,5:1
Effekt191 kw / 260 hk ved 6800 o/min
Karosseri / ChassisAluminium på stål chassis
Fordæk5,25 x 15
Bagdæk7,00 x 15
BremserSkiver
StyringTandstang
Affjedring forDobbelte wishbones med spiralfjedre, støddæmpere, anti-roll stang
Affjedring bagDobbelte wishbones med spiralfjedre, støddæmpere
Vægt620 kg
Akselafstand2320 mm
Længde4060 mm
Bredde1480 mm
Højde970 mm
Gearkasse5-trins