Efter at have afprøvet forskellige konfigurationer af deres birdcage model, skiftede Maserati tilbage til et mere simpelt chassis og andre klassiske koncepter, for deres næste Le Mans racer Type 151.

Chef ingeniør Giulio Alfieri designede 151’s specielle coupe karosseri, og finpudsede det i vind tunnelen på Milano Universitetet. På den måde fik det alle de sidste moderigtige aerodynamiske detaljer, inklusive Kamm bagenden og den lave front, hvilket krævede et kæmpe luftindtag på motorhjelmen.

Motor90° V8, DOHC med 2 ventiler pr. cyl. 4 Weber IDM karburatorer
Volumen3943 ccm
Boring94 mm
Slaglængde89 mm
Kompression9,7:1
Effekt268,5 kw / 360 hk ved 7000 o/min
Karosseri / ChassisAluminium på stål
Fordæk6,00×16 Dunlop
Bagdæk7,00×16 Dunlop
BremserSkiver
Forhjul16″ x 5,5″
Baghjul16″ x 6,5″
Affjedring for og bagSpiralfjedre, teleskop støddæmpere
Vægt895 kg
Akselafstand2300 mm
Sporvidde for1250 mm
Sporvidde bag1280 mm
Gearkasse5-trins
Top hastighed~330 km/t