Efter en kedelig sæson, hvor de udviklede på deres centermotor sportsvogn, prøvede Maserati endnu en sæson, denne gang med Tipo 64 i 1962. I teorien var den nye bil meget lig dens forgænger Tipo 63. Begge havde det samme ‘birdcage’ princip for chassis’et. Men i detaljen var Tipo 64 meget anderledes. Bilen var lettere, mindre og lavere, et forsøg på at efterligne dens direkte konkurrent Lotus 19.

Produktion2
Motor V12, DOHC med 2 ventiler pr. cyl. 6 DCV 35 Weber karburatorer
Volumen2997 ccm
Boring68,8 mm
Slaglængde68 mm
Kompression10:1
Effekt238,6 kw / 320 hk ved 8200 o/min
BremserGirling skiver
StyringTandstang
Affjedring forDobbelte wishbones
Affjedring bagde Dion aksel
Vægt680 kg
Akselafstand2310 mm
Sporvidde for1250 mm
Sporvidde bag1200 mm
Gearkasse5-trins
Top hastighed~300 km/t