Den første generation af Giulias dukkede op i Juni 1962, hvor de debuterede på Monza Autodrome. 1963 Giulia SS blev udviklet ved hjælp af aerodynamiske testkørsler på motorvejen mellem Torino og Milano.

Den nye 4-cylindrede motor var baseret på det klassiske Alfa Romeo design med hemisfæriske forbrændingskamre og ventiler aktiveret direkte af dobbelt overliggende knastaksler. Det var denne bil der gjorde Alfa Romeo mærket kendt hos et bredere internationalt publikum.

Produktion1400
MotorRække-4, DOHC med 2 ventiler pr. cyl. 2 Weber karburatorer
Volumen1570 ccm
Boring78 mm
Slaglængde82 mm
Kompression9,7:1
Effekt82 kw / 110 hk ved 6500 o/min
Moment133 nm ved 4200 o/min
Karosseri / ChassisStål
ForbremserSkiver
BagbremserTromler
Affjedring forWishbones med spiralfjedre, anti-roll stang
Affjedring bagStiv aksel med spiralfjedre, anti-roll stang
Vægt950 kg
Akselafstand2250 mm
Sporvidde for1290 mm
Sporvidde bag1270 mm
Længde4120 mm
Bredde1660 mm
Højde1280 mm
Gearkasse5-trins
Top hastighed~200 km/t