Da den blev udstillet på 1963 Torino Auto Show, vakte 350 GTV megen opmærksomhed. Indtil frigivelsen af denne bil, producerede Lamborghini kun traktorer, karosseriet på GTV var designet af Franco Scaglione.

Ferruccio Lamborghini, der var meget rig i 60’erne, besluttede sig for at ændre firmaet’s image og retning. På kun et år, blev den første Lamborghini bil skabt, i hjørnet af deres traktor fabrik. Kort efter prototypen var færdig, stod Ferruccio’s auto manufacturing fabrikken færdig i Sant’Agata Bologna.

En lille gruppe af mænd, inklusive: Giotto Bizzarrini, Franco Scaglione, Georgio Neri og Lucciano Bonacini, var ansvarlige for den første Lamborghini gadebil. Bizzarrini, der havde arbejdet for Ferrari med udviklingen af GTO, designede motor og chassis til Lamborghini 350 serien. Det var denne motor, der blev basis for alle fremtidige Lamborghini motorer.

Produktion1
MotorAluminium, 60° V12, DOHC med 2 ventiler pr. cyl. 6 dobbelte karburatorer
Volumen3464 ccm
Boring77 mm
Slaglængde62 mm
Kompression9,5:1
Effekt268,5 kw / 360 hk ved 8000 o/min
Moment325,4 nm ved 6000 o/min
Karosseri / ChassisStål og Aluminium Paneler på stål chassis
DækHS 205/15
BremserGirling skiver
Hjul15″ x 6,5″
StyringZF Snegl-snekke
Affjedring for og bagWishbones med spiralfjedre, teleskop støddæmpere, anti-roll stænger
Vægt1050 kg
Akselafstand2450 mm
Sporvidde for og bag1380 mm
Længde4500 mm
Bredde1730 mm
Højde1220 mm
GearkasseZF 5-trins
Top hastighed~280 km/t