I 1963 introducerede Porsche deres 901 ved Frankfurt Motor Show, bilen blev omdøbt 911 for 1964 model året. Den nye bil blev solgt samtidig med 356C, som et alternativ med flere kræfter og plads til et bagsæde.

Den store opgave at erstatte 356 begyndte helt tilbage i 1959, hvor Ferdinand Alexander “Butzi” Porsche, var hoved ansvarlig for projektet. I 1961 var de første ler modeller klar og i Juli 1962 blev den første prototype lavet.

Ved 1963 Frankfurt show så publikum for første gang Porsches nye retning. Sammenlignet med 356, havde den større akselafstand, et mere kompakt affjedrings setup og flere kræfter fra bokser-6 motoren.

MotorBokser-6, SOHC med 2 ventiler pr. cyl. Solex 40PI karburatorer
Volumen1991 ccm
Effekt96,9 kw / 130 hk ved 6200 o/min
Moment161,3 nm ved 4600 o/min
Karosseri / ChassisStål
BremserSkiver
StyringTandstang
Vægt1080 kg
Akselafstand2210 mm
Længde4163 mm
Bredde1610 mm
Højde1321 mm
GearkasseType 901 5-trins
Top hastighed~210 km/t
0 – 100 km/t~8,3 sek