275 var Ferrari’s første gadebil med uafhængig affjedring hele vejen rundt, den havde flere kræfter, og var bedre balanceret end den succesfulde serie af Ferrari 250’ere der kom før den. Gearkassen var monteret bag på.

MotorType 213, aluminium V12, SOHC med 2 ventiler pr. cyl. 3 karburatorer
Volumen3285 ccm
Boring77 mm
Slaglængde58,8 mm
Kompression9,2:1
Effekt208,8 kw / 280 hk ved 7600 o/min
Moment255 nm ved 5500 o/min
Karosseri / ChassisStål
BremserDunlop skiver
Hjul14″ x 6,5″
StyringZF snegl-snekke
Affjedring for og bagWishbones med spiralfjedre over Koni støddæmpere, anti-roll stang
Vægt1100 kg
Akselafstand2400 mm
Sporvidde for1377 mm
Sporvidde bag1393 mm
Længde4369 mm
Bredde1702 mm
Højde1232 mm
Gearkasse5-trins
Top hastighed~235 km/t
0 – 100 km/t~6,7 sek