Ferraris Cabriolet, 275 GTS, erstattede 250 Serie II Cabriolet’en i 1964 på Paris Motor Show. Bilen havde fået et opdateret karosseri af Pininfarina og en 3,3-liter motor, som den delte med 275 GTB ‘Berlinetta.’

Kun 200 GTS’er blev bygget i en to-årig produktion. Mange af disse endte på det Californiske marked.

Produktions år1964 – 1966
Produktion200
MotorTipo 213 V12, SOHC med 2 ventiler pr. cyl. 3 Weber karburatorer
Volumen3286 ccm
Boring77 mm
Slaglængde58,8 mm
Kompression9,2:1
Effekt193,9 kw / 260 hk ved 7000 o/min
Moment273,9 nm ved 5000 o/min
Karosseri / ChassisStål
Fordæk205GR14
Bagdæk205HR14
BremserSkiver
StyringSnegl-snekke
Affjedring for og bagWishbones med spiralfjedre over Koni støddæmpere, anti-roll stang
Vægt1343 kg
Akselafstand2400 mm
Sporvidde for1377 mm
Sporvidde bag1392 mm
Længde4351 mm
Bredde1674 mm
Højde1311 mm
Gearkasse5-trins
Top hastighed~235 km/t
0 – 100 km/t~7,2 sek