Denne model er endnu en i en lang række af succesfulde P serier, der begyndte med 250 P. Betegnelsen 275 P refererer til en cylinders volumen og bogstavet P til at det er en prototype. Forøgelsen i motor volumen var for at forbedre ydelsen og holdbarheden over de store distancer i endurance race. Motoren blev brugt i 250 LM serien efter FIA afviste at godkende den til GT klassen.
| Produktions år | 1964 |
| Produktion | 3 |
| Motor | Center monteret V12, SOHC med 2 ventiler pr. cyl. 6 dobbelt karburatorer |
| Volumen | 3285 ccm |
| Boring | 77 mm |
| Slaglængde | 58,8 mm |
| Kompression | 9,8:1 |
| Effekt | 238,6 kw / 320 hk ved 7700 o/min |
| Bremser | Skiver |
| Vægt | 755 kg |
| Akselafstand | 2400 mm |
| Sporvidde for | 1350 mm |
| Sporvidde bag | 1340 mm |
