500 Superfast var Ferrari’s flagskib tourer, der tog over der hvor 400 og 410 Super America serierne sluttede. Den var Ferrari’s ideelle cruiser med en stor V12 og masser af kabine plads. Den var dobbelt så dyr som 275 GTB, så den blev sjældent bestilt og den blev kun produceret med 2 om måneden af Pininfarina. Interiøret var med justerbare sæder, Connolly læder, en stor bagage platform, og teaktræs instrumentbræt og pynteflader. Der blev kun bygget 25 Serie I Superfasts på grund af den store pris og det komplekse detalje arbejde der var krævet af Pininfarina. Der blev bygget yderligere 11 ‘anden serie’ biler i 1967.

Produktions år1964 – 1967
Produktion36
MotorTipo 208 60° V12, SOHC med 2 ventiler pr. cyl. 6 Weber 40 DCN 3 karburatorer
Volumen4963 ccm
Boring88 mm
Slaglængde68 mm
Kompression8,8:1
Effekt295 kw / 400 hk ved 6500 o/min
Moment476 nm ved 4750 o/min
Karosseri / ChassisStål plader på stålrørs chassis
Dæk205-15
BremserSkiver
StyringSnegl/snekke
Affjedring forWishbones med spiralfjedre, støddæmpere, anti-roll stang
Affjedring bagBevægelig aksel med semi-eliptiske fjedre og støddæmpere med spiralfjedre
Vægt1480 kg
Akselafstand2650 mm
Sporvidde for1400 mm
Sporvidde bag1390 mm
Længde4820 mm
Bredde1780 mm
Højde1280 mm
Gearkasse4-trins eller 5-trins
Top hastighed~280 km/t
0 – 100 km/t~5,8 sek