For at deltage i touring car verdensmesterskabet, skabte Alfa Romeo denne GTA. Det var en lettere og mere kraftfuld version af Giulia GT produktions bilen. God forberedelse fra Autodelta hjalp bilen til at vinde to Europæiske touring car mesterskaber.

GTA var navngivet efter processen med at lette karosseriet, på italiensk hedder det alleggerita. Den største vægt besparelse kom fra et nyt aluminium karosseri, der blev limet og nittet på et stål chassis. Side ruderne og bagruden blev erstattet med plexi-glas. Der ud over blev der brugt eksotiske materialer som magnesium i hjulene og andre støbninger.

Under motorhjelmen var der et nyt topstykke med dobbelt tændrør og 45 mm karburatorer.

GTA blev produceret af Autodelta i 1965 under ledelse af Carlo Chiti. Bilen debuterede på Amsterdam Motor Show.

Produktions år1965 – 1969
MotorRække-4, DOHC med 2 ventiler pr. cyl. 2 Weber 45 DCOE 14 karburatorer
Volumen1570 ccm
Boring78 mm
Slaglængde82 mm
Kompression10,5:1
Effekt126,8 kw / 170 hk ved 7500 o/min
Karosseri / ChassisAluminium på stål
BremserSkiver
StyringSnegl-snekke
Affjedring forWishbones med spiralfjedre, anti-roll stang
Affjedring bagBevægelig aksel med følge arme, spiralfjedre, teleskop støddæmpere
Vægt740 kg
Akselafstand2350 mm
Sporvidde for1320 mm
Sporvidde bag1270 mm
Længde4080 mm
Bredde1580 mm
Højde1310 mm
Gearkasse5-trins
Top hastighed~220 km/t
0 – 100 km/t~8,8 sek