Dino navnet blev genoplivet til en prototype sportsvogn på kun 1600 ccm, men med et design, der mindede meget om de store P serie modeller. Denne hurtige, fleksible bil, blev brugt til adskillige endurance race. Den klarede sig rigtig godt i 1000 km racet på Nürburgring, hvor den tog en overordnet fjerde plads. Den havde faktisk længe ligget på tredje pladsen, foran en række af biler, med dobbelt og tre gange dens motorvolumen. Vider udviklingen af denne model resulterede i 206 P.

Motor65°, dobbelt tænding V6, DOHC med 2 ventiler pr. cyl. 3 Weber 38 DCN karburatorer
Volumen1592 ccm
Boring77 mm
Slaglængde57 mm
Kompression9,8:1
Effekt130,5 kw / 175 hk ved 9000 o/min
BremserSkiver
Affjedring for og bagDobbelte wishbones med spiralfjedre og støddæmpere
Vægt586 kg
Akselafstand2280 mm
Gearkasse5-trins