I 1964, fik E-Type en række vigtige opgraderinger, inklusive en 4,2-liter version af den berømte XK motor. Andre opgraderinger var: en fuldt synkroniseret gearkasse, ny Laycock-Hausserman kobling, forbedret motor køling og en ny generator, der erstattede den gamle dynamo. 4,2 blev den mest eftertragtede version af den berømte E-Type, på grund af den nye mere kraftfulde motor, samt bedre køreegenskaber, mens den bibeholdte det klassiske udseende.

Produktion9548
MotorRække-6, DOHC med 2 ventiler pr. cyl. 3 SU HD8 2 karburatorer
Volumen4235 ccm
Boring92,07 mm
Slaglængde106 mm
Kompression9:1
Effekt197,6 kw / 265 hk ved 5400 o/min
Moment383,7 nm ved 4000 o/min
Karosseri / ChassisStål
Dæk6,40×15 Dunlop RS5
BremserServo assisterede Dunlop skiver
StyringTandstang
Affjedring forWishbones med torsions stænger, hydrauliske teleskop støddæmpere
Affjedring bagHalv aksel med tværliggende led, dobbelte spiralfjedre, hydrauliske teleskop støddæmpere
Vægt1117 kg
Akselafstand2438,4 mm
Sporvidde for og bag1270 mm
Længde4451,3 mm
Bredde1657,3 mm
Højde1219,2 mm
GearkasseModel 8 Bord Warner 4-trins
Tank63,6 liter