I 1966 ved Paris motor show, debuterede Mexico, hvor den kunne fås med samme motorer som Quattroporte, enten en 4,2 eller en 4,7 liter. Chassis’et var fra Quattroporte II, men akselafstanden var 11 cm kortere.

Mexico var en ægte 4-sædet bil, der havde meget elegant og forfinet karosseri fra Vignale. I modsætning til andre Maserati 4-sædet coupé’er, var den ikke navngivet efter en racerbane; den fik sit navn, fordi prototypen på et tidspunkt var ejet af Mexico’s præsident Adolfo López Mateos.

I 4,7 liter versionen havde den en top hastighed på 255 km/t, I modsætning til 4,2 liter versionens 240 km/t. Små ændringer blev introduceret i modellen i 1970, den fik blandt andet alu fælge, i stedet for eger hjulene. Ialt 480 Mexico blev solgt på syv år.

Produktions år1966 – 1972
Produktion480
Motor90° V8, DOHC med 2 ventiler pr. cyl. 4 Weber 38 DCNL5 karburatorer
Volumen4719 ccm
Boring93,9 mm
Slaglængde85 mm
Kompression8,05:1
Effekt216,3 kw / 290 hk ved 5000 o/min
Karosseri / ChassisStål monocoque med front stål ramme
Dæk205 VR 15 HS
BremserVentilerede skiver
Hjul15″ x 6,5″
StyringSnegl-snekke
Affjedring forDobbelte wishbones med spiralfjedre, teleskop støddæmpere, anti-roll stang
Affjedring bagBevægelig aksel med bladfjedre, teleskop støddæmpere, anti-roll stang
Vægt1839 kg
Akselafstand2640 mm
Sporvidde for1390 mm
Sporvidde bag1360 mm
Længde4760 mm
Bredde1720 mm
Højde1360 mm
Gearkasse5-trins
Top hastighed~255 km/t
Tank95 liter