911 S blev introduceret for at øge ydelses potentialet hos den meget succesfulde 911. Den havde en kraftigere motor sammen med en del chassis forbedringer, hvilket gjorde den meget eftertragtet. Der var en del ændringer. Motoren fik højere kompression, nye knastaksler, større ventiler og porte, Weber 40 IDS karburatorer (istedet for IDA) og et nyt udstødnings system. I forhold til udseendet på den nye S model var der igen forskel.
| Motor | Bokser-6, SOHC med 2 ventiler pr. cyl. 2 Weber 40 IDS karburatorer |
| Volumen | 1991 ccm |
| Boring | 80 mm |
| Slaglængde | 66 mm |
| Kompression | 9,8:1 |
| Effekt | 119,3 kw / 160 hk ved 6600 o/min |
| Moment | 195,2 nm ved 5200 o/min |
| Karosseri / Chassis | Selvbærende stål |
| Dæk | 165 HR 15 |
| Bremser | Ventilerede skiver |
| Hjul | 15″ x 4,5″ |
| Styring | Tandstang |
| Vægt | 1073 kg |
| Akselafstand | 2210 mm |
| Sporvidde for | 1356 mm |
| Sporvidde bag | 1326 mm |
| Længde | 4163 mm |
| Bredde | 1610 mm |
| Højde | 1321 mm |
| Gearkasse | 5-trins |
| Top hastighed | ~227 km/t |
| 0 – 100 km/t | ~7,4 sek |
