Efter en succesfuld periode med Tubulore Zagato (TZ) og TZ2, fokuserede Alfa’s racer afdeling, kendt som Autodelta, på at udvikle prototyper til race. I 1967, kom de så med den første prototype, Tipo 33 (T33). Gennem dette første år testede de to forskellige konfigurationer, til det kommende 3-liter mesterskab, og Mugello var en af dem. Den anden var Perescopio spyder.

Motorcenter monteret 90º V8 med tør sump smøring, DOHC med 2 ventiler pr. cyl. Lucas Mark II indsprøjtning
Volumen1995 ccm
Boring78 mm
Slaglængde52,5 mm
Kompression11:1
Effekt201,34 kw / 270 hk ved 9600 o/min
Karosseri / ChassisAluminium karosseri på aluminium chassis med magnesium rammer for og bag
Fordæk4,75×13
Bagdæk6,00×13
BremserVentilerede skiver
Forhjul13″ x 8″
Baghjul13″ x 9″
StyringTandstang
Affjedring forDobbelte wishbones med spiralfjedre, teleskop støddæmpere, anti-roll stang
Affjedring bagDobbelte wishbones med radius stænger, spiralfjedre, teleskop støddæmpere, anti-roll stang
Vægt580 kg
Akselafstand2250 mm
Sporvidde for1340 mm
Sporvidde bag1450 mm
Længde3960 mm
Bredde1760 mm
Højde990 mm
Gearkasse6-trins
Top hastighed~298 km/t