Efter en succesfuld periode med Tubulore Zagato (TZ) og TZ2, fokuserede Alfa’s racer afdeling, kendt som Autodelta, på at udvikle prototyper til race. I 1967, kom de så med den første prototype, Tipo 33 (T33). Gennem dette første år testede de to forskellige konfigurationer, til det kommende 3-liter mesterskab, og Mugello var en af dem. Den anden var Perescopio spyder. Perescopio spyder er nemme at genkende på det store luft indtag over motoren.

Motorcenter monteret 90º V8 med tør sump smøring, DOHC med 2 ventiler pr. cyl. Lucas Mark II indsprøjtning
Volumen1995 ccm
Boring78 mm
Slaglængde52,5 mm
Kompression11:1
Effekt201,34 kw / 270 hk ved 9600 o/min
Karosseri / ChassisAluminium karosseri på aluminium chassis med magnesium rammer for og bag
Fordæk4,75×13
Bagdæk6,00×13
BremserVentilerede skiver
Forhjul13″ x 8″
Baghjul13″ x 9″
StyringTandstang
Affjedring forDobbelte wishbones med spiralfjedre, teleskop støddæmpere, anti-roll stang
Affjedring bagDobbelte wishbones med radius stænger, spiralfjedre, teleskop støddæmpere, anti-roll stang
Vægt580 kg
Akselafstand2250 mm
Sporvidde for1340 mm
Sporvidde bag1450 mm
Længde3960 mm
Bredde1760 mm
Højde990 mm
Gearkasse6-trins
Top hastighed~274 km/t