Denne bil anses for at have nogen af de bedste køreegenskaber på denne tid, Ferrari Dino’s center-motor layout viste sig at være et kæmpe spring i gadebil design, da den udkom i 1968. Dino mærket blev dannet for at skabe en mere tilgængelig Ferrari. Andre ændringer I forhold til 206, var karosseriet, det var nu af stål i stedet for aluminium, den havde en 60 mm længere akselafstand end 206. Der blev lavet tre serier af Dino 246 GT, hvor forskellene var hjulene, vinduesviskerne, og motor ventilationen. Dino 246 produktionen bestod af 2295 GT’er og 1274 GTS’er, med en total produktion på 3569.

MotorCenter monteret tværliggende V6, DOHC med 2 ventiler pr. cyl. 3 dobbelte Weber karburatorer
Volumen1986 ccm
Boring86 mm
Slaglængde57 mm
Kompression9:1
Effekt134,2 kw / 180 hk ved 8000 o/min
BremserServo assisterede skiver
Dæk185 VR 14
AffjedringWishbones med spiralfjedre, Støddæmpere, anti-roll stang
Vægt900 kg
Akselafstand2280 mm
Sporvidde for1425 mm
Sporvidde bag1400 mm
Længde4150 mm
Bredde1700 mm
Højde1115 mm
transmission5-trins
top speed~235 km/t