I 1969 ombyggede Autodelta en række af 1968 bilerne til spydere. Det endelige design var meget lig T33/2 Daytona bare uden taget. Denne bil blev valgt til 1969 Targa Florio, hvilket den nogle gange er opkaldt efter.

Motorcenter monteret 90º V8 med tør sump smøring, DOHC med 2 ventiler pr. cyl. Lucas Mark II indsprøjtning
Volumen1995 ccm
Boring78 mm
Slaglængde52,5 mm
Kompression11:1
Effekt201,3 kw / 270 hk ved 9600 o/min
Karosseri / ChassisAluminium med for og bag sektioner i magnesium
Fordæk4,75×13
Bagdæk6,00×13
Affjedring forDobbelte wishbones med spiralfjedre, teleskop støddæmpere, anti-roll stang
Affjedring bagDobbelte wishbones med radius stænger, spiralfjedre, teleskop støddæmpere, anti-roll stang
Vægt580 kg
Akselafstand2250 mm
Sporvidde for1340 mm
Sporvidde bag1450 mm
Længde3960 mm
Bredde1760 mm
Højde990 mm
GearkasseAlfa Romeo 6-trins