I September 1969, kom en mere kraftfuld version af 280 SE 3.5 Coupé og Cabriolet. Den ny udviklede 3,5-liter V8 motor, kørte meget mere roligt og glat. Ligesom på Saloon bilerne, havde kofangerne på Coupé og Cabriolet modellerne nu fået en gummi liste. Rent visuelt var 8-cylinder modellerne ikke anderledes end de opgraderede 6-cylinder versioner.
| Produktions år | 1969 – 1971 |
| Motor | V8, SOHC med 2 ventiler pr. cyl. Bosch D-Jetronic indsprøjtning |
| Volumen | 3499 ccm |
| Boring | 92 mm |
| Slaglængde | 86,5 mm |
| Kompression | 9,5:1 |
| Effekt | 147 kw / 200 hk ved 5800 o/min |
| Moment | 286,1 nm ved 4000 o/min |
| Dæk | 185 V 14 |
| Forbremser | Skiver |
| Bagbremser | Tromler |
| Styring | Recirkulerende kugler |
| Affjedring for | Dobbelte wishbones med spiralfjedre, anti-roll stang |
| Affjedring bag | Sving aksel med spiralfjedre |
| Vægt | 1650 kg |
| Akselafstand | 2750 mm |
| Sporvidde for | 1482 mm |
| Sporvidde bag | 1485 mm |
| Længde | 4905 mm |
| Bredde | 1845 mm |
| Højde | 1420 mm |
| Gearkasse | 4-trins automatisk |
| 0 – 100 km/t | ~9,4 sek |
| Tank | 82 liter |
