I 1971, introducerede Jaguar E-Type Serie III med V12 motor. Dette gav bilen meget mere eksotiske specifikationer. Jaguar kaldte den “Ultimate Cat”. Både Coupe og Roadster modellerne blev bygget på det længere 2+2 chassis, hvilket betød at Borg Warner automatisk gearkasse kunne fås til alle V12 xke’er. Det meste af E-Typen’s struktur skulle ændres for at give plads til den nye V12, det betød en bredere motor-ramme og dermed bredere sporvidde. Bilen fik en helt ny oval køler-gril, bredere skærmkanter, og fire udstødninger. Bilen fik større bremse skiver og tank. Produktionen af Serie III roadster’en nåede 7992 biler.

Produktion7992
Motor60º V12, SOHC med 2 ventiler pr. cyl. 4 Zenith Stromberg 175 CD2SE karburatorer
Volumen5343 ccm
Boring90 mm
Slaglængde70 mm
Kompression9:1
Effekt234,1 kw / 314 hk ved 6200 o/min
Moment473,2 nm ved 3800 o/min
Karosseri / ChassisSelvbærende stål monocoque med front motor-ramme
DækDunlop E70VR-15 SP
BremserVacuum asssisterede ventilerede skiver
Hjul15″ x 6″
StyringKraft forstærket tandstang
Affjedring forWishbones med torsion stænger, hydrauliske støddæmpere
Affjedring bagHalv aksel med tværliggende led, dobbelte spiralfjedre, hydrauliske støddæmpere
Vægt1533 kg
Akselafstand2659 mm
Sporvidde for1382 mm
Sporvidde bag1356 mm
Længde4684 mm
Bredde1679 mm
Højde1222 mm
Gearkasse4-trins manuel eller 3-trins automatisk
Top hastighed~217 km/t
0 – 100 km/t~6,8 sek
Tank68 liter