I 1971 kom Lotus med Sprint som den ultimative Elan. Sprint var den sidste i serien af Lotus Elans, der var en stor kommerciel succes for Lotus. Ved 1970 Earls Court Motor Show annoncerede Lotus Sprint modellen. En hoveddetalje ved Sprint var dens motor med nyt topstykke, der havde større ventiler, D knastaksler og højere kompression. Det blev udviklet af Tony Rudd på kun 10 dage. Sprint havde også alle S/E detaljerne.

Produktions år1971 – 1973
MotorLotus 2731E række-4, DOHC med 2 ventiler pr. cyl. 2 Weber 40 DCOE 31 karburatorer
Volumen1558 ccm
Boring82,6 mm
Slaglængde72,8 mm
Kompression10,3:1
Effekt94 kw / 126 hk ved 6500 o/min
Moment153,2 nm ved 5500 o/min
Karosseri / ChassisMonocoque glasfiber karosseri på stål chassis
Dæk155×13
BremserGirling skiver
Hjul13″ x 4,5″
StyringTriumph tandstang
Affjedring forWishbones med spiralfjedre, støddæmpere
Affjedring bagHalv aksel med spiralfjedre, støddæmpere
Vægt708 kg
Vægt fordeling for / bag48 % / 52 %
Akselafstand2133 mm
Sporvidde for og bag1193 mm
Længde3683 mm
Bredde1422 mm
Højde1168 mm
GearkasseFord 4-trins
Top hastighed~195 km/t
0 – 100 km/t~6,5 sek
Tank45 liter