Den tredje bil i serien Europa havde et ny-designet karosseri, der skulle give bedre udsyn bagud. Renault motoren blev skiftet ud med en mere kraftfuld 1558ccm Lotus-Ford DOHC motor. Bilen hed oprindeligt Europa Twin-Cam, men den blev senere omdøbt til Europa Special.

Produktions år1971 – 1973
MotorCenter monteret Lotus 2731E række-4, DOHC med 2 ventiler pr. cyl. 2 karburatorer
Volumen1558 ccm
Boring82,6 mm
Slaglængde72,8 mm
Kompression9,5:1
Effekt78 kw / 106 hk ved 5500 o/min
Moment146 nm ved 4000 o/min
BremserSkiver for, tromler bag
StyringTriumph tandstang
Affjedring forWishbones med spiralfjedre, støddæmpere
Affjedring bagHalv aksel med spiralfjedre, støddæmpere
Vægt737 kg
Akselafstand2311 mm
Sporvidde for og bag1346 mm
Længde3994 mm
Bredde1638 mm
Højde1067 mm
GearkasseFord 4-trins
Top hastighed~195 km/t
0 – 100 km/t~7,7 sek
Tank57 liter