I April 1972, opdaterede Aston Martin deres DBS V8 og kaldte den blot V8, uofficielt kom den dog til at hedde V8 Serie 2. Der blev lavet en del ændringer ved fronten, de vendte tilbage til Aston Martins’s klassiske køler gril og enkelte 7″ runde forlygter. Disse biler havde mange fælles træk med DBS V8, de havde den samme indsprøjtnings V8 der trak baghjulene gennem en ZF 5-trins gearkasse. Serie 2 V8 beholdte Bosch’s mekaniske indsprøjtning, indtil Juli 1973, hvor det blev udskiftet med 4 dobbelte Weber karburatorer. Det betød mellem April 1972 og Juli 1973 blev kun 288 Serie 2 produceret.
| Produktions år | 1972 – 1973 |
| Produktion | 288 |
| Motor | V8, DOHC med 2 ventiler pr. cyl. Bosch mekanisk indsprøjtning |
| Volumen | 5340 ccm |
| Boring | 100 mm |
| Slaglængde | 85 mm |
| Kompression | 8,3:1 |
| Effekt | 231,2 kw / 310 hk ved 5600 o/min |
| Karosseri / Chassis | Aluminium på stål |
| Dæk | 225/70VR-15 |
| Bremser | Vacuum assisterede ventilerede skiver |
| Hjul | 15″ x 7″ |
| Styring | Tandstang |
| Vægt | 1862 kg |
| Akselafstand | 2611 mm |
| Sporvidde | 1499 mm |
| Længde | 4648 mm |
| Bredde | 1829 mm |
| Højde | 1328 mm |
| Gearkasse | ZF 5-trins |
| Top hastighed | ~225 km/t |
| 0 – 100 km/t | ~7,4 sek |
