Maserati Merak blev produceret fra 1972, hvor den blev introduceret ved Paris Auto Salon, indtil 1983. I denne periode blev der lavet to special modeller, ud over standard versionen, det var Merak SS og Merak 2000 GT. SS var en højt ydende version af bilen. Den havde en ZF gearkasse og tunet motor. 2000 GT blev bygget udelukkende til det Italienske marked. Den havde en ned droslet motor af hensyn til de italienske skatte regler.
| Motor | Citroen center monteret 90º V6, DOHC med 2 ventiler pr. cyl. 3 Weber 42DCNF karburatorer |
| Volumen | 2965 ccm |
| Boring | 91,6 mm |
| Slaglængde | 75 mm |
| Kompression | 9,1:1 |
| Effekt | 141,7 kw / 190 hk ved 6000 o/min |
| Moment | 254,89 nm ved 4000 o/min |
| Karosseri / Chassis | Selvbærende stål monocoque |
| Fordæk | 185/70VR15 Michelin XWX |
| Bagdæk | 205/70VR15 Michelin XWX |
| Forbremser | Girling ventilerede skiver |
| Bagbremser | Citroen skiver |
| Hjul | 15″ x 7,5″ |
| Styring | Tandstang |
| Affjedring | Dobbelte wishbones med spiralfjedre, teleskop støddæmpere, anti-roll stang |
| Vægt | 1453 kg |
| Akselafstand | 2600 mm |
| Sporvidde for | 1474 mm |
| Sporvidde bag | 1447 mm |
| Længde | 4335 mm |
| Bredde | 1768 mm |
| Højde | 1134 mm |
| Gearkasse | 5-trins |
| Top hastighed | ~217 km/t |
| 0 – 100 km/t | ~9 sek |
| Tank | 87 liter |
