Den sidste af de tidlige 911 S’er havde Porsche’s 2,4-liter motor. Så det var den sidste af de klassiske 911 S’er før den fik 2,7 liter motor i 1973. Visuelt fik 2,4 serien en lille ny front spoiler, der var standard på 911 S men tilvalg på resten af serien. S modellen havde lidt større Fuchs alufælge. Modellen kunne naturligvis fås både som Targa og Coupé.
| Motor | Hæk monteret bokser-6 med tør sump smøring, SOHC med 2 ventiler pr. cyl. mekanisk indsprøjtning |
| Volumen | 2341 ccm |
| Boring | 84 mm |
| Slaglængde | 70,4 mm |
| Kompression | 8,5:1 |
| power | 142 kw / 190 hk ved 6500 o/min |
| Moment | 216 nm ved 5200 o/min |
| Karosseri / Chassis | Selvbærende stål |
| Dæk | 185/70-15 Michelin |
| Bremser | Vacuum assisterede ventilerede skiver |
| Hjul | 15″ x 6″ |
| Styring | Tandstang |
| Vægt | 1077 kg |
| Akselafstand | 2271 mm |
| Sporvidde for | 1372 mm |
| Sporvidde bag | 1354 mm |
| Længde | 4172 mm |
| Bredde | 1613 mm |
| Højde | 1321 mm |
| Gearkasse | 5-trins |
| Top hastighed | 235 km/t |
| 0-100 km/t | 7,8 sek |
