
Den sidste af de tidlige 911 S’er havde Porsche’s 2,4-liter motor. Så det var den sidste af de klassiske 911 S’er før den fik 2,7 liter motor i 1973. Visuelt fik 2,4 serien en lille ny front spoiler, der var standard på 911 S men tilvalg på resten af serien. S modellen havde lidt større Fuchs alufælge. Modellen kunne naturligvis fås både som Targa og Coupé.
Motor | Hæk monteret bokser-6 med tør sump smøring, SOHC med 2 ventiler pr. cyl. mekanisk indsprøjtning |
Volumen | 2341 ccm |
Boring | 84 mm |
Slaglængde | 70,4 mm |
Kompression | 8,5:1 |
power | 142 kw / 190 hk ved 6500 o/min |
Moment | 216 nm ved 5200 o/min |
Karosseri / Chassis | Selvbærende stål |
Dæk | 185/70-15 Michelin |
Bremser | Vacuum assisterede ventilerede skiver |
Hjul | 15″ x 6″ |
Styring | Tandstang |
Vægt | 1077 kg |
Akselafstand | 2271 mm |
Sporvidde for | 1372 mm |
Sporvidde bag | 1354 mm |
Længde | 4172 mm |
Bredde | 1613 mm |
Højde | 1321 mm |
Gearkasse | 5-trins |
Top hastighed | 235 km/t |
0-100 km/t | 7,8 sek |







