Carlo Chiti, chefen for Alfa Romeo’s racer afdeling Autodelta, var meget pragmatisk, han følte sig ikke bundet af sine egne designs. I stedet kigge han grundigt på de rivaliserende Porscher og Ferrari’er, når han skulle forbedre Alfa Romeo’s Tipo 33. Det gjorde at han startede helt forfra i 1971, på den 5. generation af deres racer. Som forberedelse til det følgende år, blev den første af disse nye 33-3 TT’er, gennemtestet ved løb i sidste halvdel af 1971 sæsonen. TT i navnet var en forkortelse for ‘Telaio Tubolare’ rør-chassis og henviste til bilens helt nye rør-ramme chassis. Sammenlignet med tidligere 33/3’er, havde den nye 33-3 TT en lidt kortere akselafstand, men var samtidig lidt tungere på grund af den nye sikkerheds tank.

MotorCenter monteret 90° V-8, DOHC med 4 ventiler pr. cyl. Lucas indsprøjtning
Volumen2998 ccm
Boring86 mm
Slaglængde64,4 mm
Kompression11:1
Effekt328 kw / 440 hk ved 9800 o/min
Karosseri / ChassisAluminium på stål
BremserVentilerede skiver
StyringTandstang
AffjedringDobbelte wishbones med spiralfjedre, teleskop støddæmpere, anti-roll stang
Vægt650 kg
Akselafstand2240 mm
Sporvidde for1500 mm
Sporvidde bag1380 mm
Længde3700 mm
Bredde1900 mm
Højde980 mm
Gearkasse5-trins