I 1965, kun et år efter Lamborghini kom med deres første bil 350GT, blev bil verdenen chokeret over præsentationen af Lamborghini Miura chassiset. Da den færdige bil så blev præsenteret året efter, med center monteret DOHC V-12 motor og et lavt, slankt, dramatisk designet karosseri, var det en ny standard for en Italiensk superbil. Mange mente at Lamborghini havde opfundet den moderne superbil med deres Miura, men den nye producent var kun lige begyndt at gøre sig bemærket. Ved Marts 1971 Geneva Show afslørede de en bil, der for mange fik selv Miura til at se almindelig ud. Marcello Gandini havde designet en form for LP500, der mindede om en flyvende kile på hjul, som det tekniske team hos Lamborghini så havde lavet til en fungerende bil. Det siges at navnet kommer fra en person, der da han så den, råbte “countach!” På Piedmontese dialekten er dette udtryk, den verbale udgave af et gade drenge fløjt. Prototypen havde en 5-liter motor (LP 500), men da den gik i produktion havde den fået en ny 4-liter motor (LP 400). Med Countach, havde Lamborghini skabt en ny æra for superbiler.

Produktions år1974 – 1978
Produktion157
MotorCenter monteret 60° V12, DOHC med 2 ventiler pr. cyl. 6 dobbelte Weber 45 DCOE karburatorer
Volumen3929 ccm
Boring82 mm
Slaglængde62 mm
Kompression10,5:1
Effekt279,6 kw / 375 hk ved 8000 o/min
Moment360,6 nm ved 5500 o/min
Karosseri / ChassisAluminium karosseri på stål chassis
Fordæk205/70-VR-14 Michelin XWX
Bagdæk215/70-VR-14 Michelin XWX
BremserVacuum assisterede Girling ventilerede skiver
Forhjul14″ x 7,5″
Baghjul14″ x 9,5″
StyringTandstang
AffjedringUafhængig med spiralfjedre, teleskop støddæmpere
Vægt1370 kg
Akselafstand2450 mm
Sporvidde for1500 mm
Sporvidde bag1520 mm
Længde4140 mm
Bredde1890 mm
Højde1070 mm
Gearkasse5-trins
Top hastighed~290 km/t
0 – 100 km/t~6,8 sek
Tank120 liter