Khamsin var Maserati’s flagskib grand touring bil, der erstattede Ghibli og var mere gennemført end andre biler i den genre. Den havde en stor V8 med en behagelig karosseri stil fra Bertone og et vel udført interiør. En af de mere kontroversielle detaljer var bagenden, der var helt gennemsigtig. Khamsin var navnet på en varm Sahara vind.
| Produktions år | 1974 – 1982 |
| Produktion | 430 |
| Motor | 90º V8, DOHC med 2 ventiler pr. cyl. 4 Weber karburatorer |
| Volumen | 4930 ccm |
| Boring | 94 mm |
| Slaglængde | 89 mm |
| Kompression | 8,5:1 |
| Effekt | 239 kw / 320 hk ved 5500 o/min |
| Moment | 480 nm ved 4000 o/min |
| Karosseri / Chassis | Aluminium på stål |
| Dæk | 215-70VR-15 |
| Bremser | Power assisterede Citroen skiver |
| Affjedring | Spiralfjedre, støddæmpere |
| Vægt | 1680 kg |
| Akselafstand | 2550 mm |
| Sporvidde for | 1440 mm |
| Sporvidde bag | 1468 mm |
| Gearkasse | 4-trins automatisk eller 4-trins manuel |
| Top hastighed | ~275 km/t |
| 0 – 100 km/t | ~6 sek |
