Bilen her blev introduceret som 365 GT4/ BB i 1973. I 1976, øgede Ferrari volumen i deres 180° V12 motor til 4942ccm og skabte hermed 512 Berlinetta Boxer (BB). Det var overgangen til 180° V12 motor der skabte navnet Berlinetta Boxer, til trods for det ikke var en bokser motor. Bilen erstattede 365 GTB / 4 (kendt som Daytona) som Ferrari’s flagskib bil. Sammenlignet med 365 GT4 BB, havde karosseriet en bredere bagende for at give plads til større bagdæk og ny affjedring. Over en 5 års produktions periode blev næsten 1000 512 BB’er produceret, indtil modellen blev opgraderet med Bosch K-Jetronic indsprøjtning og navnet blev ændret til 512i BB.

Produktions år1976 – 1981
Produktion929
MotorCenter monteret 180° V12, DOHC med 2 ventiler pr. cyl. 4 Weber 40 IF3C karburatorer
Volumen4942 ccm
Boring82 mm
Slaglængde78 mm
Kompression9,2:1
Effekt268,5 kw / 360 hk ved 6200 o/min
Moment450 nm ved 4600 o/min
Karosseri / ChassisStål og aluminium paneler på stål rør-chassis
Fordæk215/70VR-15
Bagdæk225/70VR-15
BremserVentilerede skiver
Forhjul15″ x 7,5″
Baghjul15″ x 9″
StyringTandstang
Vægt1634 kg
Akselafstand2500 mm
Sporvidde for1500 mm
Sporvidde bag1563 mm
Længde4400 mm
Bredde1830 mm
Højde1120 mm
Gearkasse5-trins
top speed~260 km/t
0 – 100 km/t~5,4 sek