Ferrari 365 GT4 2+2, Ferrari 400 og Ferrari 412 (Tipo F101) V12 2+2 grand tourers (GT) biler fra Ferrari mellem 1972 og 1989. Bilerne er en sammenhængende serie, de har samme karosseri, chassis og motor, der dog udvikles gennem modellerne. Ferrari nummerbetegnelse på bilerne henviser til volumen i en enkelt cylinder i motoren, i kubik centimeter. 365 GT4 2+2 blev introduceret i 1972 hvor den erstattede 365 GTC/4. Den udviklede sig så til 400, den første Ferrari der kunne fås med automatgear. I 1979 blev 400 erstattet af 400i, hvor i betyder den har fået indsprøjtning i stedet for karburatorer. Herefter kom 412 der blev produceret fra 1985 til 1989, hvor den sluttede Ferrari’s længste produktions serie. At den kunne fås med automatgear, tyder på at den var designet til det Amerikanske marked, men ingen af disse grand tourers blev officielt importeret da Enzo Ferrari mente at USA’s miljø og sikkerheds regler, samt en hastigheds begrænsning på 90 km/t, betød at ferrari’s 8 cylindrede biler ville være nok til det Amerikanske marked. Mange blev dog privat importeret.
| Motor | 60° V12, DOHC med 2 ventiler pr. cyl. Bosch K-Jetronic indsprøjtning |
| Volumen | 4823,16 ccm |
| Boring | 81 mm |
| Slaglængde | 78 mm |
| Kompression | 8,8:1 |
| Effekt | 228 kw / 310 hk ved 6500 o/min |
| Karosseri / Chassis | Stål |
| Dæk | 215/70 VR 15 |
| Bremser | Skiver |
| Styring | Kraft forstærkede recirkulerende kugler |
| Vægt | 1830 kg |
| Akselafstand | 2700 mm |
| Sporvidde for | 1470 mm |
| Sporvidde bag | 1500 mm |
| Længde | 4810 mm |
| Bredde | 1798 mm |
| Højde | 1314 mm |
| Gearkasse | 5-trins manuel eller 3-trins automatisk |
| Top hastighed | ~245 km/t |
