I 1974, udviklede Luigi Chinetti’s North American Racing Team (NART) en racer version af 365 GT4 BB som erstatning for teamet’s Daytona biler. NART’s biler debuterede ved 24 timers Daytona i 1975, 2 måneder senere tog de en sjette plads ved 12 timers løbet på Sebring. NART brugte bilerne indtil 1978, hvor Ferrari var begyndt at udvikle deres egen racer version af 512 BB. Ferrari’s Customer Assistance Department modificerede fire 512’er i 1978, de fik bredere skærmkasser, en reusing hæk spoiler fra Ferrari 312T2 Formel 1 bilerne. Bilens 180° V12 blev tunet, mens bilens vægt blev reduceret til ca. 1200 kg. De fire biler fik betegnelsen BB LM af Ferrari, de blev kørt af Charles Pozzi, Ecurie Francorchamps, og NART i 1978 24 timers Le Mans, men ingen af dem gennemførte.

MotorCenter monteret Type F102 BB LM 180º V12, DOHC med 2 ventiler pr. cyl. Lucas indsprøjtning
Volumen4942 ccm
Boring82 mm
Slaglængde78 mm
Effekt372,9 kw / 500 hk ved 7000 o/min
Moment451 nm ved 4600 o/min
Karosseri / ChassisGlasfiber på stål monocoque
BremserVentilerede skiver
StyringTandstang
AffjedringWishbones
Vægt1280 kg
Gearkasse5-trins