1980 Ferrari 208 GTB

Det var på ingen måde nyt for Ferrari at producere biler med små motorer med høj ydelse; med 1975 208 GT4 introducerede Ferrari den mindste motorvolumen i en 308 GTB – efterfølgeren til denne 1975 model blev så 208 GTB og GTS – i 1980. Karosseriet var identisk med dens berlinetta- og targa-søstre, mens den nye version af den sofistikerede 90 ° V8 kun havde knap 2000 cc. Da produktionen af ​​208 GT4-modellen blev stoppet i 1980, blev 2 liter-motoren flyttet over i en 2-sædet 308 GTB, og så var 208 GTB skabt for det italienske marked. Bortset fra sin motor var den næsten identisk med 308 GTB, selvom gearforholdene blev ændret for at passe til den mindre motors ydelse. 208 GTB-modellerne havde et rørformet chassis med fabriksreference F 106 CB 100. Den havde skivebremser, uafhængig affjedring wishbone, spiralfjedre og hydrauliske støddæmpere, samt anti-roll bar både for og bag. Alle chassiser blev nummereret i Ferraris ulige nummer-system, kun venstrestyring var tilgængelig. Produktionen løb fra 1980 til 1982, hvor 160 eksemplarer blev produceret i chassisnummerområdet 31219 til 41329. Den tværmonterede, centerplacerede aluminium V8-motor var i det store hele af samme design som den, der blev brugt i 308 GTB modellen. Det var en 90 graders konfiguration, med bæltetrukne dobbelt overliggende knastaksler, en samlet volumen på 1991cc, med en boring og slaglængde på 66,8 mm x 71 mm, motoren har fabrikstypehenvisning F 106 CB 000. Motoren var en samlet enhed med en fuld synchromesh femtrins gearkasse, som var under, og bagpå motorens sump. Den havde fire dobbelte Weber 34 DCNF-karburatorer, monteret i midten af motoren og havde en ydelse på 155 hk ved 6800 o/min.

MotorTværliggende V 8 90°, placeret over baghjul
Boring / Slaglængde66,8 x 71 mm
Volumen pr. cyl.248,83 cc
Volumen1990,64 cc
Kompression9 : 1
Max. Kraft114 kW (155 hk) ved 6800 o/min
Kraft pr. L78 hk/l
Max. Moment170 Nm ved 4200 o/min
Ventil styring2 overliggende knastaksler pr. cylinder række. 2 ventiler pr. cyl.
Brændstof styring4 stk. Weber 34 DCNF karburatorer
Tænding1 tændrør pr. cyl. 1 tændspole
SmøringVåd sump
KoblingEnkelt pladet
RammeStål rør
Forhjuls ophængUafhængige wishbones, fjederben og hydrauliske støddæmpere, anti-roll bar
Baghjuls ophængUafhængige wishbones, fjederben og hydrauliske støddæmpere, anti-roll bar
Bremser4 stk. skiver
Gearkasse5-trins + bakgear
StyringTand stang
Tank74 L
Fordæk205/70 VR 14
Bagdæk205/70 VR 14
Bil type2 sædet Berlinetta
Længde4230 mm
Bredde1720 mm
Højde1120 mm
Akselafstand2340 mm
Bredde mellem forhjul1460 mm
Bredde mellem baghjul1460 mm
Vægt1232 kg (tør)
Top hastighed215 km/t
0 – 100 km/t
0 – 400 m
0 – 1000 m