Perlen i denne Esprit er en Garrett T3 turbolader. Efter 1986, da produktionen af denne bil stoppede, havde alle Esprit der efter turbo. Turbo Esprit havde samme aerodynamiske karosseri som Essex bilen, og den havde tydelige ‘turbo esprit’ mærker på næsen og siden.

MotorCenter monteret Type 910 række-4, DOHC med 4 ventiler pr. cyl. 2 Dell’Orto karburatorer, Garrett T3 turbo
Volumen2174 ccm
Boring95,2 mm
Slaglængde76,2 mm
Kompression7,5:1
Effekt156,6 kw / 213 hk ved 6250 o/min
Moment271,16 nm ved 4500 o/min
Karosseri / ChassisGlasfiber forstærket plastik på stål chassis
Fordæk195/60 VR15
Bagdæk235/60 VR15
BremserSkiver
Forhjul15″ x 7″
Baghjul15″ x 8″
StyringTandstang
Vægt1148 kg
Akselafstand2438 mm
Sporvidde1511 mm
Længde4191 mm
Bredde1852 mm
Højde1118 mm
Gearkasse5-trins
Top hastighed~240 km/t
0 – 100 km/t~5,6 sek