Mens alle bil producenter (inklusiv Ferrari på deres små V8’ere) tog turbo ruten til flere kræfter (på bekostning af højere benzin forbrug og dyrere mekanik), så valgte Ferrari’s ingeniører den 4-ventilede motor til denne mainstream Ferrari.

MotorCenter monteret tværliggende 90° V8, DOHC med 4 ventiler pr. cyl. Bosch K-Jetronic indsprøjtning
Volumen2927 ccm
Boring81 mm
Slaglængde71 mm
Kompression9,2:1
Effekt176 kw / 240 hk ved 7000 o/min
Moment260 nm ved 5000 o/min
Karosseri / ChassisStål
StyringTandstang
BremserVentilerede skiver
Dæk240/55 VR 390
AffjedringWishbones med spiralfjedre over teleskop støddæmpere, anti-roll stang
Vægt1430 kg
Akselafstand2650 mm
Sporvidde for1495 mm
Sporvidde bag1517 mm
Længde4580 mm
Bredde1790 mm
Højde1260 mm
Gearkasse5-trins
Top hastighed~240 km/t