1983 Ferrari Mondial Cabriolet

Ni år efter den sidste åbne bil (365 GTS4) var gået ud af produktion, vender Ferrari tilbage med en 2+2 spider. Ved hjælp af lidt smart ingeniør arbejde, lykkedes det Pininfarina, at give canvas toppen de samme linjer som coupéen. Cabriolet versionen af Mondial Quattrovalvole blev første gang vist for pressen ved det militære akademi i Modena i September 1983, under en konference afholdt af Enzo Ferrari, herefter havde modellen sin show debut ved Bruxelles Salon den følgende Januar. Denne model var rettet specielt mod det solrige klima, ved den amerikanske vestkyst. Den manuelt betjente kanvas top, var en kompleks affære. Kanvas toppen var en æstetisk triumf, men man skulle være meget nøjagtig når man foldede den sammen, ellers kunne man nemt skade den. Mondial Cabriolet havde samme karosseri form som Mondial Quattrovalvole, det var kun kanvas toppen der gjorde forskellen. Den havde samme interiør, som coupé modellen. Ligeledes var dør paneler og rat identisk med coupé versionen. De bagerste sæder var dog placeret tættere sammen end i coupeen, for at gøre plads til kanvas toppen, der var derfor Heller ikke nakkestøtter på bagsæderne. Den europæiske Mondial Cabriolet model havde et stålrørs chassis, med fabriks henvisning F 108 BS 100, hvilket havde en påboltet bagramme, således at hele motor, gearkasse og baghjulsophænget, kunne tages af som en enhed, hvilket lettede vedligeholdelsen. Som tidligere var den tilgængelig med både højre og venstre styring. Mondial Cabriolet blev produceret mellem 1983 og 1985, i hvilket tidsrum der blev bygget 629 eksemplarer, i chassis nummer rækken 47247 til 59163.

MotorTværliggende V 8 90°, placeret over baghjul
Boring / Slaglængde81 x 71 mm
Volumen pr. cyl.365,86 cc
Volumen2926,90 cc
Kompression9,2 : 1
Max. Kraft176 kW (240 hk) ved 7000 o/min
Kraft pr. L82 hk/l
Max. Moment260 Nm ved 5000 o/min
Ventil styring2 overliggende knastaksler pr. cylinder række. 4 ventiler pr. cyl.
Brændstof styringBosch K-Jetronic indsprøjtning
Tænding1 tændrør pr. cyl. Elektronisk tænding
SmøringVåd sump
KoblingEnkelt pladet
RammeStål rør
Forhjuls ophængUafhængige wishbones, fjederben og hydrauliske støddæmpere, anti-roll bar
Baghjuls ophængUafhængige wishbones, fjederben og hydrauliske støddæmpere, anti-roll bar
Bremser4 stk. skiver
Gearkasse5-trins + bakgear
StyringTand stang
Tank87 L
Fordæk240/55 VR 390
Bagdæk240/55 VR 390
Bil type2+2 Cabriolet
Længde4580 mm
Bredde1790 mm
Højde1260 mm
Akselafstand2650 mm
Bredde mellem forhjul1495 mm
Bredde mellem baghjul1517 mm
Vægt1430 kg (tør)
Top hastighed240 km/t
0 – 100 km/t
0 – 400 m14,8 sek.
0 – 1000 m27,5 sek.