Ni år efter deres sidste åbne bil (365 GTS4) var gået ud af produktion, vendte Ferrari tilbage med en 2+2 spider. Ved hjælp af dygtigt ingeniør arbejde, lykkedes det Pininfarina at give canvas toppen samme form som coupé’en.
| Motor | Center monteret tværliggende 90° V8, DOHC med 4 ventiler pr. cyl. Bosch K-Jetronic indsprøjtning |
| Volumen | 2927 ccm |
| Boring | 81 mm |
| Slaglængde | 71 mm |
| Kompression | 9,2:1 |
| Effekt | 176 kw / 240 hk ved 7000 o/min |
| Moment | 260 nm ved 5000 o/min |
| Karosseri / Chassis | Selvbærende stål karosseri |
| Dæk | 240/55 VR-390 |
| Bremser | Ventilerede skiver |
| Styring | Tandstang |
| Vægt | 1430 kg |
| Akselafstand | 2650 mm |
| Sporvidde for | 1495 mm |
| Sporvidde bag | 1517 mm |
| Længde | 4580 mm |
| Bredde | 1790 mm |
| Højde | 1260 mm |
| Gearkasse | 5-trins |
| Top hastighed | ~240 km/t |
| 0 – 100 km/t | ~7,6 sek |
