Bilen blev præsenteret i Rom d. 23 Juli 1983, Biturbo S kunne genkendes på dens to-tone lakering (sølv eller rød over grå) og krom trimmet var malet sort. Sæderne var lavet med specielt Jacquard klæde designet af Missoni. Affjedringen var sænket og den havde fået bredere dæk. To intercoolere fik luft gennem NACA kanaler I motorhjelmen. 1038 af Biturbo S og SII blev bygget indtil Oktober 1986. I 1984 kom så export versionen af Biturbo S, der havde fået en opgraderet 2,5-liter motor. Den blev tit kaldt Biturbo ES, hvor “E” betyder “Export”.

Produktions år1983 – 1986
Motor90° V6, SOHC med 3 ventiler pr. cyl. 1 Weber 36 DCNVH 16/100 karburator, To IHI vandkølede turboer
Volumen1995 ccm
Boring82 mm
Slaglængde63 mm
Kompression7,8:1
Effekt152,9 kw / 205 hk ved 5250 o/min
Moment253,5 nm ved 3200 o/min
Karosseri / ChassisSelvbærende stål monocoque
Dæk205/55 VR 14, Pirelli P7
BremserSkiver
Hjul14″ x 6,5″
StyringTandstang
Affjedring forMacPherson arme med teleskop støddæmpere, spiralfjedre, anti-roll stang
Affjedring bagSemi-følge arme med teleskop støddæmpere, spiralfjedre, anti-roll stang
Vægt1112 kg
Akselafstand2514 mm
Sporvidde for1420 mm
Sporvidde bag1431 mm
Længde4153 mm
Bredde1714 mm
Højde1305 mm
GearkasseZF 5-trins
Top hastighed~221 km/t
0 – 100 km/t~6,5 sek
Tank61 liter
1983 Maserati BiTurbo S – top car design rating and specifications