420 blev lanceret i 1985, to år efter 425. Det var i bund og grund den samme bil, forskellen var en 2-liter V6 i stedet for en 2,5-liter. Modellen var til det Italienske marked, hvor biler med motorer over 2 liter, blev beskattet kraftigt i 1980’erne. 2810 blev produceret på kun to år, Modellen blev opgraderet i 1986 hvor den fik indsprøjtnings system, herefter hed den 420i.
| Produktions år | 1985 – 1986 |
| Produktion | 2810 |
| Motor | 90° V6, DOHC med 3 ventiler pr. cyl. 1 Weber karburator, 2 IHI vandkølede Turbo’er |
| Volumen | 1996 ccm |
| Boring | 82 mm |
| Slaglængde | 63 mm |
| Kompression | 7,8:1 |
| Effekt | 138 kw / 185 hk ved 6000 o/min |
| Moment | 262 nm ved 3500 o/min |
| Karosseri / Chassis | Selvbærende stål monocoque |
| Dæk | 205/60 VR 14 |
| Bremser | Ventilerede skiver |
| Hjul | 14″ x 6,5″ |
| Styring | Tandstang |
| Affjedring | MacPherson arme med spiralfjedre, støddæmpere, anti-roll stang |
| Vægt | 1203 kg |
| Akselafstand | 2600 mm |
| Sporvidde for | 1442 mm |
| Sporvidde bag | 1453 mm |
| Længde | 4400 mm |
| Bredde | 1730 mm |
| Højde | 1360 mm |
| Gearkasse | 5-trins |
| Top hastighed | ~215 km/t |
