
420 blev lanceret i 1985, to år efter 425. Det var i bund og grund den samme bil, forskellen var en 2-liter V6 i stedet for en 2,5-liter. Modellen var til det Italienske marked, hvor biler med motorer over 2 liter, blev beskattet kraftigt i 1980’erne. 2810 blev produceret på kun to år, Modellen blev opgraderet i 1986 hvor den fik indsprøjtnings system, herefter hed den 420i.
Produktions år | 1985 – 1986 |
Produktion | 2810 |
Motor | 90° V6, DOHC med 3 ventiler pr. cyl. 1 Weber karburator, 2 IHI vandkølede Turbo’er |
Volumen | 1996 ccm |
Boring | 82 mm |
Slaglængde | 63 mm |
Kompression | 7,8:1 |
Effekt | 138 kw / 185 hk ved 6000 o/min |
Moment | 262 nm ved 3500 o/min |
Karosseri / Chassis | Selvbærende stål monocoque |
Dæk | 205/60 VR 14 |
Bremser | Ventilerede skiver |
Hjul | 14″ x 6,5″ |
Styring | Tandstang |
Affjedring | MacPherson arme med spiralfjedre, støddæmpere, anti-roll stang |
Vægt | 1203 kg |
Akselafstand | 2600 mm |
Sporvidde for | 1442 mm |
Sporvidde bag | 1453 mm |
Længde | 4400 mm |
Bredde | 1730 mm |
Højde | 1360 mm |
Gearkasse | 5-trins |
Top hastighed | ~215 km/t |
