Sommer 1981 ved Le Mans 24-timers race så vi første gang en 2,5 liter 4-cylindret Porsche, fra den nye generation, stille op til starten af verdens hårdeste lang-distance løb. Bilen, der var op imod langt mere kraftfulde konkurrenter, kørte sig ind på en overordnet 7. plads, bilen var på det tidspunkt kendt som Porsche 924 GTP. I virkeligheden var det den første prøvekørsel af hvad der skulle blive til 944 Turbo serien. Den viste sig at være en af de mest pålidelige biler, og tog sin 7. plads fordi den havde den korteste tid i pitten.
| Motor | M44/51 række-4, SOHC med 2 ventiler pr. cyl. Bosch L-Jetronic indsprøjtning, 1 KKK K 26 turbo |
| Volumen | 2479 ccm |
| Boring | 100 mm |
| Slaglængde | 79 mm |
| Kompression | 8:1 |
| Effekt | 164 kw / 220 hk ved 6000 o/min |
| Moment | 242 nm ved 3500 o/min |
| Bremser | Ventilerede skiver |
| Styring | Tandstang |
| Affjedring | Dobbelte wishbones med spiralfjedre, støddæmpere, anti-roll stang |
| Vægt | 1413 kg |
| Akselafstand | 2400 mm |
| Sporvidde for | 1478 mm |
| Sporvidde bag | 1450 mm |
| Længde | 4230 mm |
| Bredde | 1735 mm |
| Højde | 1275 mm |
| Gearkasse | 5-trins |
| Top hastighed | ~245 km/t |
| 0 – 100 km/t | ~5,5 sek |
