Kun to prototyper blev bygget af denne model. Den første, en rød bil, var færdig Juni 1987 og havde chassis nr. 70183, mens den anden, chassis nr. 78610, var gul og den er nu udstillet i Galleria Ferrari i Maranello. Det der gjorde modellen usædvanlig var dens 4-hjuls træk, som fungerede ved hjælp af et innovativt hydraulisk system. De to biler blev også bygget for at teste forskellige produktions metoder. Den første havde svejst rustfrit stål karosseri, mens den anden havde limet aluminium karosseri. Mauro Forghieri var chef for projektet indtil han forlod Ferrari i foråret 1987. Bilerne havde en center monteret 4-liter V8 motor.

Produktion2
MotorCenter monteret 90° V8, DOHC med 4 ventiler pr. cyl. Weber-Marelli indsprøjtning
Volumen3999,66 ccm
Boring93 mm
Slaglængde73,6 mm
Kompression9,8:1
Effekt221 kw / 300 hk ved 6250 o/min
Moment373 nm ved 4500 o/min
Karosseri / ChassisRustfri stål monocoque
Fordæk225/50 VR 16
Bagdæk255/50 VR 16
BremserVentilerede skiver
StyringTandstang
AffjedringDobbelte wishbones med spiralfjedre, støddæmpere, anti-roll stang
Vægt1343 kg
Akselafstand2550 mm
Sporvidde for1580 mm
Sporvidde bag1585 mm
Længde4220 mm
Bredde1885 mm
Højde1200 mm
Gearkasse5-trins med 4-hjuls træk