Efter en begrænset produktion på 50 Zagato Coupé’er, startede Zagato en endnu mindre produktion af convertibles kaldet Volante. De havde samme karosseri form som Coupe’erne. Projektet mindede om letvægts DB4GT Zagato, en 1960’er racerbil der skulle udfordre Ferrari på top niveau i sportsvogns race. Ligesom den klassiske racerbil, blev V8 Vantage Zagato reduceret i størrelse og fik et opdateret aluminium karosseri fra Italien. Ligesom i DB4, var chassiset afkortet og bagsæderne fjernet. Motoren blev grundigt gennemarbejdet. Den første Zagato Volante blev fremvist på 1987 Geneva Motor Show. Bilen havde fået Bosch benzin indsprøjtning, så den store bule man så på Coupé’ens motorhjelm, var ikke længere nødvendig. Kun 37 Zagato Volante blev produceret, 12 med højre styring og 4 med automat gear.

Produktion37
Motor90° V8, DOHC med 2 ventiler pr. cyl. Weber-Marelli indsprøjtning
Volumen5341 ccm
Boring100 mm
Slaglængde85 mm
Kompression9,5:1
Effekt239 kw / 320 hk ved 5500 o/min
Moment447 nm ved 4750 o/min
Karosseri / ChassisAluminium og stål
Dæk255/50 VR 15
BremserVentilerede skiver
Hjul15″ x 8″
StyringTandstang
Affjedring forWishbones med spiralfjedre, støddæmpere, anti-roll stang
Affjedring bagde Dion-Type Aksel
Vægt1681 kg
Akselafstand2621 mm
Sporvidde for1527 mm
Sporvidde bag1544 mm
Længde4407 mm
Bredde1867 mm
Højde1300 mm
Gearkasse5-trins manuel eller 3-trins automatisk