Efter næsten 18 år, indrømmede Ferrari at F90 eksisterede og der var lavet 6 af dem til Sultanen af Brunei i 1988. Projektet var styret af Enrico Fumia, chefen for research og udviklings afdelingen hos Pininfarina. På det tidspunkt var projektet så hemmeligt, at Ferrari heller ikke kendte til det. Fumia designede bilen og sagde at F90 navnet henviste til “Ferrari i 90’erne.” Alle seks F90’ere brugte et Ferrari Testarossa chassis, som Pininfarina så byggede et helt nyt karosseri og interiør til. Motorerne var standard Testarossa, men kølerne blev flyttet til fronten af bilen.

Produktion6
MotorCenter monteret 180° V12, DOHC med 4 ventiler pr. cyl. Bosch K-Jetronic indsprøjtning
Volumen4943 ccm
Boring82 mm
Slaglængde78 mm
Kompression9,3:1
Effekt287 kw / 390 hk ved 6300 o/min
Moment490 nm ved 4500 o/min
Gearkasse5-trins