Den blev introduceret i 1988 som erstatning/opgradering til Maserati Biturbo E, Maserati 222 E fik en “ansigtsløftning” af den nu freelance Marcello Gandini, han afrundede snuden, gav den nye sidespejle og en hæk spoiler. Alle disse modifikationer forbedrede aerodynamikken. Eksternt er det kun tågelygterne foran, der adskiller den fra 222.

Produktions år1988 – 1993
Produktion722
Motor90° V6, DOHC med 3 ventiler pr. cyl. 1 Weber 36 DCNVH 16/100 karburator, 2 IHI vandkølede Turbo’er
Volumen2790 ccm
Boring94 mm
Slaglængde67 mm
Kompression7,4:1
Effekt167,8 kw / 225 hk ved 5500 o/min
Moment363,36 nm ved 3500 o/min
Karosseri / ChassisSelvbærende stål monocoque
Dæk205/50 VR 15
BremserVentilerede skiver
Hjul15″ x 7″
StyringTandstang
AffjedringMacPherson arme med spiralfjedre, støddæmpere, anti-roll stang
Akselafstand2514 mm
Sporvidde for1458 mm
Sporvidde bag1454 mm
Længde4153 mm
Bredde1714 mm
Højde1255 mm
Gearkasse5-trins
Top hastighed~230 km/t
0 – 100 km/t~6,1 sek