13 år efter dens debut, var Lagonda stadig i production, det siger noget om dens avancerede design og karakter. Serie IV fik en grundig opgradering, der fjernede pop-up lygterne til fordel for seks forlygter. Den var blandt de dyreste biler i verden, hvilket betød at kun få eksemplarer blev bygget.

Motor90° V8, DOHC med 2 ventiler pr. cyl. Weber indsprøjtning
Volumen5341 ccm
Boring100 mm
Slaglængde85 mm
Kompression9,5:1
Effekt230 kw / 313 hk ved 5500 o/min
Moment434 nm ved 4000 o/min
Dæk255/60 VR Avon CR27
BremserVentilerede skiver
StyringTandstang
AffjedringUafhængige wishbones med spiralfjedre, støddæmpere, anti-roll stang
Vægt2023 kg
Akselafstand2921 mm
Længde5283 mm
Bredde1791 mm
Højde1295 mm
Gearkasse3-trins automatisk
Top hastighed~235 km/t
0 – 100 km/t~8,4 sek