Ved introduktionen i 1989, var 348 et stort skridt væk fra Ferrari’s succesfulde gade, center-motor serie af sportsvogne, og den erstattede to af de mest populære Ferrari modeller I historien, 308 og 328. Den nye bil havde et stålplade monocoque chassis, der hjalp med at reducere massen, og ligesom den legendariske 288 GTO, kombinerede den en tværliggende gearkasse med en langsliggende motor, hvilket gav en meget balanceret og fleksibel sportsvogn.

Produktions år1989 – 1993
Produktion277
MotorCenter monteret 90° V8, DOHC med 4 ventiler pr. cyl. Bosch Motronic indsprøjtning
Volumen3405 ccm
Boring85 mm
Slaglængde75 mm
Kompression10,4:1
Effekt223,7 kw / 300 hk ved 7000 o/min
Moment310.5 nm ved 4000 o/min
Karosseri / ChassisStålplade monocoque
Dæk255/45 ZR-17
BremserVentilerede skiver
StyringTandstang
AffjedringDobbelte wishbones med spiralfjedre, støddæmpere, anti-roll stang
Vægt1393 kg
Akselafstand2450 mm
Sporvidde for1502 mm
Sporvidde bag1578 mm
Længde4230 mm
Bredde1894 mm
Højde1170 mm
Gearkasse5-trins
Top hastighed~275 km/t
0 – 100 km/t~6,0 sek