Den nye version af F40 blev bygget to år efter den originale havde sin debut, og den var bestilt af den Franske importør, der gerne ville køre den i 24 timers Le Mans. Faktisk var de to første eksemplarer kendt som F40 LM, og havde en stærkere motor, modificeret affjedring og speciel aerodynamik. Fabrikken begyndte at modtage ordre fra andre kunder og, i sidste ende, blev omkring 10 bygget. Ferrari mente at Le Mans reglerne var lidt for restriktive, derfor den mere generelle Competizione.

Produktion10
MotorCenter monteret 90° V8, DOHC med 4 ventiler pr. cyl. Weber-Marelli indsprøjtning og to turbo’er
Volumen2936 ccm
Boring82 mm
Slaglængde69,5 mm
Kompression7,7:1
Effekt515 kw / 700 hk ved 8100 o/min
Karosseri / ChassisKomposit materialer på stål
Fordæk24,5-12,5-17
Bagdæk27,5-14,5-17
BremserVentilerede skiver
StyringTandstang
AffjedringDobbelte wishbones med spiralfjedre, støddæmpere, anti-roll stang
Vægt1040 kg
Akselafstand2450 mm
Sporvidde for1580 mm
Sporvidde bag1545 mm
Længde4535 mm
Bredde1980 mm
Højde1150 mm
Gearkasse5-trins
Top hastighed~367 km/t